“深圳一机场内设豪华吸烟区 面积达100多平米建立着16根灭烟柱”

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前几天，市民投诉深圳宝安国际机场的t3航站楼内设有吸烟区。 记者采访时发现，除t3航站楼70号登记口附近的吸烟区外，航站楼4楼出发大厅前设有4个吸烟区。 根据《深圳经济特区控制吸烟条例》(以下简称《控制吸烟条例》)，这些区域属于禁烟范围，设立吸烟区是违法行为。 记者发布消息时，深圳机场集团表示，深圳机场已经在第一时间进行整改，目前关闭了航站楼70号登机口外的吸烟区。

机场内拥有豪华吸烟室100多平方米面积，建设16根禁烟柱，自动吸烟装置&hellip； &hellip； 深圳宝安国际机场t3航站楼70号登记口附近有豪华吸烟室，吸烟室对面有母子室。 经现场观察，进入吸烟室需要身份证和脸部识别，门口注明未满18岁禁止进入，但由于开门时间较长，不能完全杜绝未成年人尾随进入吸烟室。 而且，现场几乎每分钟都有人出入吸烟室。 进入吸烟室后，脸上扑来的是浓烟的味道，除了旅客抽烟外，穿着印有深圳机场字样反射服的工作人员也在这里抽烟。

这里每天全天候开放，基本上每小时来收一次烟头。 据吸烟室保育员介绍，吸烟室开设不到一个月，每天来吸烟的人很多，自己只能戴着烟味，进去解决烟头。 而且，她旁边的垃圾桶里堆积了很多烟头。 设置在吸烟区内的4台空的气体净化器迎风，记者在现场测试时发现，吸烟区内的pm2.5为252ug/m³； 已经是严重的污染了。 但是，关于机场内的吸烟区，一位吸烟者说吸烟区独立，不会影响其他旅客。 但是，记者在现场发现吸烟者直接在吸烟区门口吸烟，随着吸烟者的出入，吸烟区附近明显有烟味。 世界卫生组织强调，接触香烟烟雾没有安全性。 通风、空空气过滤器等做法，即使是最先进的通风系统，也无法保护人们免受二手烟的侵害。 世界卫生组织驻华代表处烟草行动技术官孙佳尼表示，吸烟室入口一开放，烟雾就会向外扩散，影响附近的人。 另外，还可以通过门框、地板和天花板的间隙和切口、管道和通用的通风系统使烟向外扩散。 此外，在室内公共场所设立吸烟室也将使包括服务人员和清洁工在内的需要进入这些场所的人们完全暴露在二手烟中。 除了t3航站楼内的吸烟区外，航站楼出发大厅的门口也设有4个吸烟区，但吸烟区周围的扶手上还贴有禁止吸烟的标识。 吸烟区里设置了很多烟灰缸。 记者粗略地数了一下，一个烟灰缸里有17个烟头，许多烟头冒烟。 另外，根据现场的pm2.5测试，最高为774ug/m³； 是严重的污染。 当天机场周边的pm2.5仅为29 ug/m³； 。 关于吸烟区的设置，深圳机场表示，由于部分旅客有吸烟要求，因此是设在深圳机场的吸烟区。 对此，深圳市无烟城市项目的技术人员熊静帆表示，针对吸烟者，也可以在机场提供茶、薄荷糖果、口香糖等以缓解烟瘾。 另外，在机场加大了防止吸烟巡逻的力度，特别是对于男厕所、楼梯间的角落等隐蔽的地方。 涉事企业品牌曾在北京有案底，这些吸烟场所都有yanker商标，调查显示yanker所属公司为长沙中渡生态科技有限企业，据其官网新闻报道，目前已上传到全国18个省份的100多个交通中心， 据企业调查，长沙中渡生态科技有限企业的前身是北京中渡生态科技有限企业，其经营范围内包括零售烟草。 除了公司经营范围与烟草有关外，yanker还在北京做过一些事情。 2019年1月，北京王府井百货大楼出现面积约78平方米的豪华洋基吸烟区，引起社会各界的关注。 据报道，该吸烟区是湖南烟草出资、北京市烟草企业和商场共同推进的精神文明项目，吸烟区集中建设了13个不锈钢烟灰缸、18个不锈钢座椅、6个固定围栏，其中有2个烟客招牌和1个 yanker背后是湖南中烟，在王府井设立吸烟区明显违反《北京市控烟条例》，在建设理念和建设规模上与国家控烟计划和北京控烟条例的规定不一致，目的是鼓励和诱惑吸烟，促进烟草销售 北京市控烟协会会长张建枢表示，对王府井豪华吸烟区，北京市领导要求立即改善，最终被拆除。 王府井豪华吸烟区被拆了，但是深圳机场内豪华吸烟区来了。 对此，熊静帆表示，根据《控烟条例》第八条，规定禁止在室内工作场所、室内公共场所和公共交通工具内吸烟。 另外，在室外区域，根据《控烟条例》，确定了距离公共交通运输站大楼行人出入口5米以内以及公共交通工具的室外站台和有排队区域也全面禁烟。 另外，《禁烟条例》第9条也规定，场所的经营者或管理者应当设置吸烟区，不要靠近人群密集的区域和行人经过的主要通道。 这意味着无论是t3航站楼内的吸烟区，还是出发大厅门口的吸烟区，都违反了《控烟条例》的规定。 在吸烟区，所谓的&lsquo； 爱国，爱家，爱自己，&lsquo； 符合嗜好、关爱他人、保护环境的吸烟者公约试图将吸烟与爱国、环境保护相结合，客观上也引导青少年学习吸烟，但这也不利于违背健康的中国行为，促使吸烟者戒烟，危害非吸烟者的健康。 熊静帆表示，《控烟条例》确定以慈善、公益、环保事业的名义，或者通过扩张企业品牌、共享企业品牌等其他途径禁止烟草销售，洋基吸烟所将此规定视为违法。

世卫组织要求尽快取缔违反《禁烟条例》的人，另外，也有法律界人士认为深圳机场的这种方法违反了《中华人民共和国传染病预防法》。 在新冠肺炎疫情期间，国内已经出现共用吸烟室感染新型冠状病毒的例子，有些地方已经根据当地疫情防控指南规定关闭吸烟室，同时将吸烟室认定为不必要的地方。 如果吸烟者摘下口罩吸烟，从肺部呼气，产生的二手烟可能会带有有毒粒子和烟雾中含有病毒的飞沫，因此会使处于同一空之间的人面临危险。 如果吸烟者聚集在密闭的吸烟室里，病毒传播的可能性就会增加。 中国吸烟控制协会公益法律专业委员会副主任委员兼秘书长、北京市义派律师事务所公益法律中心执行主任李恩泽做了如下发言。 在李恩泽看来，根据《中华人民共和国传染病防治法》的规定，传染病暴发流行时，县级以上地方人民政府应立即组织力量，按照预防、控制预案进行防治，切断传染病传播途径，必要时可能导致传染病扩散。 在深圳机场开设吸烟室，违反了《中华人民共和国传染病防治法》，疫情传播扩散的风险很高。 我认为深圳宝安机场设有吸烟室是非常恶劣的。 这对深圳市建设国际化大都市的整体印象减少了分数，违反了《深圳经济特区控制吸烟条例》。 深圳机场应当无条件取缔吸烟室，有关部门应当按照条例要求予以处罚。 深圳市有关部门将加大禁烟场所的检查执法力度，避免类似事件发生。 中国控烟协会肺癌防治专业委员会副主任委员杨杰说。 关于在深圳机场设立吸烟区一事，世界卫生组织的态度也已经确定，必须尽快予以取缔。 深圳是中国无烟立法和执法的先锋城市之一也是立法中或立法准备中的许多城市争相学习的对象。 室内吸烟室的出现确实违背了深圳市政府通过立法保护市民健康的初衷，也可能对其他公共场所和其他城市产生负面影响。 孙佳妮建议尽快取缔这个吸烟室，根据条例进行相关处罚。 与这些建议相比，记者从深圳市控烟办公室获悉，市控烟办公室督促整治在深圳机场非法设置的吸烟区。 记者发布消息时，深圳机场集团表示，深圳机场已经在第一时间进行整改，目前关闭了航站楼70号登机口外的吸烟区。 随后，根据深圳市《控烟条例》的要求和民航相关服务标准，进一步改善机场吸烟区。 深圳机场欢迎并感谢社会公众和媒体的监督。 将来广泛听取社会各界的意见，努力改善服务。

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