“深航客机在攀枝花机场发生不安全事情”

今天，小编发现深航客机在攀枝花机场发生了不安全事件，引起网络关注的热度非常高。 随着深航客机在攀枝花机场发生不安全事件而热度高涨，很多伙伴一定知道这些事件。 当然，也有朋友不知道深航客机在攀枝花机场发生了不安全的事情，但没关系。 小编今天也特意在网上整理了深航客机在攀枝花机场不安全的相关文案分享给大家。 (以下复印件是互联网非小编写的。 如有侵害，请联系站长删除)

(/h ) )西安(攀枝花(一便轮胎刺伤)/h ) ) )。

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据深圳航空空官方微博报道，10月16日，深航西安至攀枝花zh9247航班落地后检查发现轮胎刺伤不符合放行标准，随后攀枝花至西安zh9248航班取消

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据 深圳航空空报道，旅客预定改为第二天航班入住酒店。 此外，深航也将为需要取消的旅客免费办理重新签注手续。

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(/h ) )深航客机攀枝花机场遇难)怀疑腹部轮胎损伤，跑道灯部分损伤)/h ) )。

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10月16日，上游情报记者从多家新闻来源获悉，当天晚14时30分左右，深圳航空空zh9247航班在四川攀枝花保安营机场着陆时，客机在机场跑道外与机场设备接触，造成飞机和机场设备损坏，人员伤亡。

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10月16日，航空专业社区报道，从深圳航空西安咸阳飞往攀枝花保安营机场的zh9247航班在攀枝花机场落地时发生了不安。 “落地阶段将跑道监控天线擦到腹部，起落架提前触地，抵达后怀疑轮胎有刺伤痕迹。 ”该消息称，航班落地后，攀枝花机场对跑道、灯光等相关设施进行了全面检查，称“航向台的监控天线折断，6盏灯坏了。”

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10月16日深圳航空空zh9247航班在攀枝花落地时，确实发生了不安全的事情。 具体情况还需要民航监管机构进一步调查。

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(/h ) )攀枝花位于青藏高原东南侧，云贵高原西北部。 攀枝花机场建在海拔1976米的山顶上，机场建设时刨去了两个山顶，填补了山间的山沟。 机场跑道南端和北端都是山沟崖地。 深圳航空空航班运行资料显示，由于攀枝花机场四方山谷风的形成和系统风的影响，机场及周边降水，满足水汽条件后，将出现低云、雾霾天气，低云主要为破碎层云、破碎积云和破碎雨云，高度为数

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深圳航空空10月16日的zh9247航班由b-8667的空中客车a319运行，航班原本于10点45分从西安咸阳机场起飞，之后于11点32分起飞，当天14点 据上游情报记者观察，zh9247航班在飞行阶段相关飞行数据均正常，航班落地后也正常下了乘客，但随后返回西安的zh9248航班被取消，b-8667飞机落地后没有飞行记录。

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10月16日，上游情报记者联系深圳航空空和攀枝花机场旅客服务部门。 他说，两个机构的工作人员没有接到机场出现特别消息的通报，深航后续航班被取消是因为天气原因。 据民航新闻系统报道，攀枝花机场16天多的航班被取消或已做好准备。 原因是攀枝花机场的天气状况。

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深圳航空空相关资料显示，攀枝花机场位于山顶，高差近千米，易形成覆盖跑道、五边的低云，客机在跑道落地时，“穿云失去目视参考，机组重新

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目前，民航监督机构正在介入调查不安全的事情。

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相关信息:河北空分局成功处理了航班落地后的故障故障

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2019年11月2日，从广州抵达石家庄的csn6540航班于19时51分落地后，在地面滑行时，机组报告因飞机前轮故障无法滑行，需要立即处理。 河北空托管分局在故障航班csn6540落地石家庄机场后，因前轮故障导致跑道被占用，为保证后续航班的安全平稳运行提供了全力保障和处理成功。

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当时，csn6540航班采用33号跑道落地后，停在跑道a3道口前，塔台管制员指挥其沿a3脱离，机体报告飞机前轮可能发生故障，需要消防救援等。 管制官立即通知消防部门、现场指挥中心等相关机构，按照特别处置检查表进行处置。 由于跑道被占用，拖曳计划还不明确，飞机的脱离时间不明确。 19时57分，消防和现场服务等部门进入跑道，机务报告有待南航企业牵头方案。 21时31分，机务人员报告飞机可以牵引，21时37分开始牵引飞机，21时51分飞机被牵引到203号机组。 21时55分，现场部门报告称，跑道已经检查完毕，可以正常使用，恢复正常运行。

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在此期间，机场机务提交了跑道占用通知，时间段为20:37-21:35。 21:05左右，飞行服务舱管制员考虑到通知时间快到了，事先询问了有关部门是否有必要继续进行跑道占用通知。 根据进近管制室的通知空，入场航班到21:35后入场，转弯等待的飞机前往备用起降场时有油量紧张的风险，后续进港航班可能会延误。 值班人员要积极询问有关情况，继续告知航行，以免发生事前判断的情况。 空中，全力保障了地面航班的运行安全、秩序。

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如果飞机航班发生意外延迟，该怎么办？

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(/h/) )1)退票或签名)到达机场后，可以马上知道航班的动向，从而推算出飞机的大概起飞时间。 如果迟到也能忍受的话，请耐心等待一会儿。 当然，别忘了不定期去看是否有进一步的情况。 如果弄错机器的话会吃亏的。

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如果延误时间比时间长，持全价车票的乘客请尽快查看其他航空空企业同一目的地的航班，并尽快签字。 国内大部分旅客都购买有一定折扣的机票，但是报名不能在这条路上执行。 目前，每个航空空企业都是独立计算的，不同的航空空企业在不同的时间段有不同的贴现率，因此航空空企业接受其他航空空的折扣机票并进行签约

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如果你不太着急的话，就耐心等待吧； 如果实在太着急的话，可以办理相关的退款手续。 先去空企业在机场服务台说明航班延误，然后空企业返还机票并在机票上盖章说明。 根据这个说明，您可以在返还在原出票地点支付的运费金额后再购买其他机票。 /

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(2)了解自己的权利)航班延误的乘客应享有知情权、选择权、投诉权三项权利。 知情权是指航班延误后，乘客第一时间获得详细新闻，及时了解后续进展，做出合理选择的权利。 航空空企业应建立客服人员与乘客直接对话的机制，以最低的价格达到最好的效果选择权是指乘客换乘同一航空空企业的其他航班或其他航空/ [/k0// 另外，提前乘车空企业的任何预约点都应该可以退票。 索赔权是指乘客在住宿、饮食、交通等方面可以要求航空空企业赔偿自己的损失。

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(3)维护自身权利)乘客维护自身权利时，可以向航空空企业主管投诉的部门、政府主管部门、客户协会投诉或向法院起诉。 但是，并不是所有的延迟都会得到补偿。 从法律角度来说，航空空企业只对自身原因造成的延误负责。 例如，维护机务，安排航班等。 对于天气等非航空空企业原因导致的延迟，航空空企业没有对乘客提供补偿的义务。

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关于如何认定航班晚点给旅客造成的损失，旅客可以要求赔偿的问题，法律界人士表示，航班暂时取消对乘客的损失可以赔偿，但它们不能赔偿，目前存在很大的争议。 只有对延迟造成的伙食费、机票无效等直接经济损失，旅客才能得到赔偿。

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